Para este buque dedicado a la pesca de palangre de superficie, se elaboró el proyecto de reforma para su alargamiento, cortando el buque por la cuaderna maestra, así como todos los cálculos, nuevos planos, nuevo Libro de Estabilidad, y demás documentación necesaria.
Además del alargamiento, se construyó una nueva toldilla de abrigo a popa fabricada en aluminio, y un nuevo bulbo hidrodinámico.
El alargamiento fue de 6 metros, ajustandonos así a las GT's que el armador aportó para la modernización. Las obras se realizaron en el año 2024.
El astillero elegido fue Astilleros y Varaderos Lago-Abeijón, S.L. en O Freixo (A Coruña).